许金义代表：

　　《关于公立学校配备校车接送孩子上学的建议》（第0090号）收悉，我单位办理意见如下：

　　一、基本情况

　　我市现有各级各类学校597所，在校生近26万人，已登记上牌国标校车340辆（包括3家校车服务企业所属车辆），多数车辆服务于民办学校、幼儿园。

　　近年来，我市高度重视校车安全管理，建立了校车联席会议，定期召开会议，商议解决校车安全管理存在的问题，并进一步明确了校车使用许可的流程，逐步引进有资质的校车服务企业参与学生接送工作（主要是民办学校、幼儿园），但公办学校学生乘坐校车的人数较少，主要是因为我市小学一直实行就近入学，多数学校尤其是城区小学招生半径基本上在3公里以内，但又相对分散，学生若需要乘坐校车需要先步行一段距离到指定的停车点，调研中多数学生反映与其步行到指定地点乘车，不如直接步行到学校；同时，由于校车运营相对成本较高，短途价高的矛盾，也导致校车集中接送学生的推广存在一定困难。

　　二、主要措施

　　一是健全制度抓保障。为确保各项工作落到实处，我市逐级落实校车安全防范责任体系，将责任层层分解，细化到岗、落实到人。教育局和各有关学校（幼儿园）也按照部署与校车驾驶人、随车照管人员签订责任书，明确分工，层层落实责任，采取切实有效的措施把校车安全管理工作做实、做细。

　　二是疏堵结合抓整治。一方面，要求各级各类学校通过“每天五分钟”安全教育、校会、国旗下讲话、主题班队会、黑板报、LED屏、手机短信、QQ群、微信群等形式，广泛开展交通安全宣传教育，动员学生及家长主动拒绝乘坐“黑校车”，教育学生家长不驾驶不符合安全运行技术条件的机动车接送学生，力推“小手拉大手”平安宣传，确保安全宣传教育取得良好效果。另一方面，教育、公安（交警）、交通等部门定期联合开展专项整治，打击非法运载学生车辆和超员超载车辆，严格校车使用许可申请，重点核查校车驾驶人资质、审核行驶线路、开行时间和停靠站点，确保行驶线路尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，做到定点、定时接送，确保学生乘坐校车安全；逐步引进有资质的校车服务企业参与学生接送工作。2020年4月28日，校车联席办召集各成员单位和校车服务费企业，共同商讨校车定点接送试点工作，拟于本学期尝试在农村撤并后的镜洋、上级有关、三山等镇中小学引进校车服务企业参与学生接送工作，目前本项工作正在推进中。

　　校车安全与管理问题是教育事业进程中不可避免的问题，是一项系统工程，不仅涉及经费保障问题，也涉及其它方方面面的工作，不能一蹴而就。我们也希望能通过试点工作，总结校车定点接送的经验，逐步向有需求的学校推广。

　　感谢您对我市教育的关心和支持！

　　专此答复

　　分管领导： 翁荣忠

　　联 系 人： 林贻清

　　联系电话： 85159762

　　福清市教育局

　　2020年5月15日