近日，福州港口型国家物流枢纽成功入选国家发展改革委正式公布的2023年国家物流枢纽建设名单。这是继2021年福州市获批商贸服务型国家物流枢纽以来，再次新增的一个国家物流枢纽。

　　福州港口型国家物流枢纽位于福州江阴港区，总面积3.53平方公里，由福建福港综合物流园区一期（包括福州江阴港综合保税区和港口物流区）、铁路物流园南区和福建福港综合物流园区二期等三个整装发展区域组成。

　　福州江阴港围绕经济高质量发展要求，着力推进基础设施建设，补齐功能性设施短板，推动发展多式联运、水水中转、干支配、中欧班列、供应链集成等物流服务，联动对接商贸服务型国家物流枢纽和现代物流城，构建集约高效物流服务体系。其中，总投资约19.6亿元的江阴港区6号和7号泊位项目，将原来2个5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级集装箱泊位，可满足1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊，年设计通过能力将由原来的80万标箱提升至96万标箱。扩能工程一期建设将于今年完成，是福州港首个20万吨级集装箱泊位项目。项目建成后，将与先期投产经营的江阴港区1号至5号泊位形成规模效应，成为福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区。

　　与此同时，从江阴港铁路物流园驶出的中欧班列，今年已开行9列，累计发运货物约7200吨，为我省企业打通了直达欧洲的陆路快捷通道，充分助力贸易便利化。

　　今后，江阴港城经济区将继续着力提升物流资源配置能力完善物流服务体系、增强物流企业市场竞争力、优化营商环境，助推福州市加快区域性物流集散中心和枢纽型经济区建设进程。